欧洲大港举行罢工，港口拥堵、船舶延误

据外媒报道，希腊拖船和打捞船员联合会（Panhellenic Crew Union of Towage & Salvage）决定从当地时间2021年2月23日(星期二)00:01开始在希腊比雷埃夫斯港举行48小(xiǎo)时的罢工，直到2021年2月24日（星期三）24:00结束。

赫伯罗特在公告中称，在罢工期间将无法提供拖船服務(wù)，这将影响船舶在港口内的操纵能(néng)力。

自2021年2月22日起抵达比雷埃夫斯港的船只预计将面临泊位延误，罢工结束后码头预计将出现严重拥堵。“但是，目前难以预测罢工将对港口拥堵造成的影响程度，预计在2月21日至26日之间抵达比雷埃夫斯港口的船只将增加的等待时间。”

同时，总部位于汉堡的赫伯罗特称，希腊港口的堆场利用(yòng)率仍处于较高水平，并且计划中的船舶运营也将因此而被优先考虑。

近期有(yǒu)货物(wù)抵达该港的货代货主注意了，及时关注港口动态。

比雷埃夫斯港為(wèi)希腊第一大港口。2010年中遠(yuǎn)海运正式开始参与港口运营，给港口注入蓬勃生机。作為(wèi)“一带一路”倡议的典范项目，如今比港的全球排名已从2010年的第93位提升至25位，比港集装箱吞吐量已经从2010年中遠(yuǎn)海运接手时的88万标准箱增長(cháng)至2019年的565万标准箱。

美國(guó)港口严重拥堵！集装箱船停遍海面！

因為(wèi)美國(guó)最大的海运门户综合设施发生的大规模拥堵没有(yǒu)任何缓解的迹象，集装箱航运公司正日益寻找集装箱港口的替代选择，并正在让船舶改向，或改变停靠港口的顺序。

洛杉矶和長(cháng)滩港目前仍然遭受着大规模交通拥堵的困扰，交通拥堵几乎导致了陆地和水上交通瘫痪。

已经有(yǒu)报道称奥克兰和塔科(kē)马-西雅图西北港口联盟(Tacoma-Seattle Northwest海港联盟)已经开始与航运公司公司就新(xīn)航線(xiàn)挂靠进行了深入谈判。

物(wù)流公司Team Worldwide國(guó)际服務(wù)副总裁Bob Imbriani介绍到，“承运人正在分(fēn)流一些船只或改变停靠港口的顺序，这样至少能(néng)更及时地卸载一些货物(wù)。”

其补充称，“然而，洛杉矶和長(cháng)滩港的卸货和泊位可(kě)用(yòng)性仍存在大量积压。由于货物(wù)改更该航線(xiàn)，其它港口的延误时间也在增加。”

在纽约，船舶在各码头等待泊位的时间超过1-2天，泊位拥挤情况略有(yǒu)缓解。造成交通拥堵的主要原因是天气造成的延误。与许多(duō)其他(tā)北美港口一样，赫伯罗特指出，进口货物(wù)停留时间的增加和大量空箱库存继续影响着纽约所有(yǒu)码头的周转。

加拿(ná)大方面，赫伯罗特预测温哥(gē)华的拥堵预计将持续到第二季度。哈利法克斯港的停留时间為(wèi)1.9天，蒙特利尔锚泊停留时间约為(wèi)3.2天，温哥(gē)华停留时间為(wèi)3天，在鲁伯特王子拥堵停留时间為(wèi)9.8天。