快船停航后的以星,官宣成立了新(xīn)航运公司!专攻越南市场
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由于市场下行,美線(xiàn)运价走低,以星快船华南航線(xiàn)(ZEX)于2月20日宣布停航,恢复时间另行通知。
而在美線(xiàn)市场受挫之后,以星却持续布局东南亚市场。
近日,以星航运ZIM发布公告称将与越南海安(haian Hai An Transport and Stevedoring,以下简称“HATS”) 合作成立了一家主要聚焦于越南制造商(shāng)的新(xīn)合资航运公司。
这家新(xīn)的合资航运公司的名字為(wèi)Lotus Link,将从3月份开始经营越南的國(guó)内集装箱航运业務(wù)。
LOTUS LINK的成立,汇集了以星的全球网络和HATS在越南的服務(wù)能(néng)力,将為(wèi)越南的主要港口(胡志(zhì)明、岘港和海防)以及其腹地提供服務(wù),从而使在越南发展的制造商(shāng)受益。
長(cháng)期以来,这些地區(qū)直接获得國(guó)际和國(guó)内航运服務(wù)的机会有(yǒu)限。作為(wèi)向客户提供的运输服務(wù)的延伸,该合资企业还应提供陆侧物(wù)流服務(wù),如卡車(chē)运输和海关报关服務(wù)。
LOTUS LINK总部设在海防,由Huy Dang Quy领导。双方计划于3月推出首条航線(xiàn),部署悬挂越南旗的船舶,并在今年晚些时候扩大其在胡志(zhì)明市和岘港的业務(wù)。
据悉,HATS成立于2009年,现已发展成為(wèi)越南较大的班轮运营商(shāng)之一,并在胡志(zhì)明证券交易所上市。
该公司总干事Mark Vu表示,该公司将与ZIM的合作视為(wèi)“对两家公司而言都具有(yǒu)重大意义的发展”。
其还表示,“这对Hats来说尤其有(yǒu)意义,因為(wèi)它今年庆祝了國(guó)内航运10周年,并计划扩大其區(qū)域业務(wù)。”
另一方面对于在纽约上市、总部位于以色列海法的ZIM以星来说,这家公司在过去两年中毫不掩饰其希望通过合作或收購(gòu)扩大其在亚洲内部航線(xiàn)业務(wù)的计划。
ZIM越南公司经理(lǐ)亚伯拉罕·埃利亚斯 (Abraham Elias) 表示,该公司将与Hai An的合作视為(wèi)“里程碑式的创举”。
“随着制造业活动迅速扩展到卫星省份,这家合资企业能(néng)够為(wèi)ZIM提供了运营灵活性,以扩大其影响范围并扩大為(wèi)客户提供的服務(wù)范围。”
“我们希望通过ZIM的全球覆盖范围提供进入國(guó)际市场的宝贵途径,从而支持行业发展,”他(tā)说。
以星第一艘LNG双动力集装箱船
首航山(shān)东港口青岛港
除了在越南之外,ZIM还在东南亚和澳大利亚之间扩展其區(qū)域航線(xiàn)。
比如该公司正在推出一条新(xīn)的泰國(guó)-弗里曼特尔快航航線(xiàn) (TFS),以期将越南、泰國(guó)和马来西亚的港口与澳大利亚市场连接起来。
ZIM还订造了一系列的大型集装箱船舶,并将很(hěn)快交付并投入到跨大洋航線(xiàn)上。
此外,由以星承租的塞斯潘(Seaspan)10艘LNG双燃料动力15000TEU集装箱船中的首制船“ZIM Sammy Ofer”也于近日在韩國(guó)三星重工举行命名仪式。
2月26日,以星美东線(xiàn)ZIM SAMMY OFER (以星萨米奥弗)轮在青岛港自动化码头顺利首航,这标志(zhì)着以星首艘LNG双动力大型集装箱船正式首航。
“以星萨米奥弗”轮是世界上第一条挂靠美國(guó)东海岸的LNG船,是新(xīn)一代绿色船舶、智能(néng)船舶的代表。
该轮全長(cháng)366米,最大载箱量15,124TEU,相较于传统燃料船舶,LNG动力船舶能(néng)降低99%的二氧化硫和细颗粒物(wù)排放量,降低85%氮氧化物(wù)排放量和23%的二氧化碳排放量。
“ZIM SAMMY OFER“轮将加入以星的旗舰航線(xiàn)--太平洋航線(xiàn)ZCP,即从亚洲到美东,沿線(xiàn)将挂靠5个國(guó)家的11个港口,这也是全球第一艘挂靠美國(guó)东海岸的LNG动力集装箱船,能(néng)较好地解决续航问题,满足全球最严格的排放标准,是新(xīn)一代绿色船舶、智能(néng)船舶的代表。