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HY430、HY450牵引車(chē)驱动桥
- 产品介绍
- 产品参数
特性/选项
桥壳為(wèi)整體(tǐ)涨型
行車(chē)制动采用(yòng)鼓式制动器
单级减速，传动采用(yòng)双曲線(xiàn)齿轮
性能(néng)点
具有(yǒu)更好的承载强度，延長(cháng)使用(yòng)寿命
制动力矩大，保证車(chē)辆安全性能(néng)
承载能(néng)力强，提高車(chē)辆通过性
桥壳為(wèi)整體(tǐ)涨型
行車(chē)制动采用(yòng)鼓式制动器
单级减速，传动采用(yòng)双曲線(xiàn)齿轮
性能(néng)点
具有(yǒu)更好的承载强度，延長(cháng)使用(yòng)寿命
制动力矩大，保证車(chē)辆安全性能(néng)
承载能(néng)力强，提高車(chē)辆通过性
| 桥型号 | 桥 荷(Kg) | 桥壳形式 | 桥壳断面(mm) | 主减速比 | 制动器形式 | 制动分(fēn)泵直径（mm） |
| 2400000-HY430 | 3000 | 涨型桥壳 | Φ105×6 | 5.83 | TCM2T制动器 | Φ28.58 |
| 2400000-HY450 | 5000 | 涨型桥壳 | Φ110×8 | 6.83 | 自动增力式 | Φ31.75 |
| 轮辋安装止口（mm) | 轮胎螺栓分(fēn)度圆（mm） | 轮毂螺栓 | 球螺母 | 减速器左右偏 | 减速器上下偏 |
| Φ140 | Φ190 | M18×1.5 | SR22 | 左偏27.5 | 下偏30 |
| Φ205 | M18×1.5 | SR16 | 右偏40 | 下偏25.4 | 1280 |
