在斯里兰卡海域起火的集装箱船“X-Press Pearl”号最终沉没，该船船長(cháng)遭斯里兰卡警方逮捕，船东也将面临来自斯里兰卡政府4000万美元的巨额索赔。

根据船东X-Press Feeders在日前发布的最新(xīn)公告，该船的船头和艏楼甲板目前已经沉入水中，船體(tǐ)前部继续缓慢下沉至21米深的海床。

据救援人员观察，截止斯里兰卡当地时间6点，事故现场没有(yǒu)明显的燃油泄漏痕迹，已经收集了一些残骸碎片。

公告称，自船尾沉没，船上1486个集装箱的货物(wù)残骸暴露在海水中之后，可(kě)以明显看到残骸内部和周围的海水变色，船上持续发出灰色的光泽。

救援人员将继续留在现场，在斯里兰卡海军和海岸警卫队的支持下处理(lǐ)任何可(kě)能(néng)出现的碎片，这两支部队都具备随时应对石油泄漏的能(néng)力。

溢油应急响应公司Oil Spill Response Limited（OSRL）和國(guó)际油轮船东污染联合会（ITOPF）的代表正在现场检测最新(xīn)情况。

另外，X-Press Feeders的最新(xīn)公告指出，在公司律师的支持下，“X-Press Pearl”号船長(cháng)在没有(yǒu)指控的情况下出庭，之后被保释。

此前，斯里兰卡当局在听取了“X-Press Pearl”号船長(cháng)、总工程师和副工程师等人员的证词之后，于6月14日逮捕了该船船長(cháng)。

“X-Press Pearl”号装载了1486个集装箱，其中81个為(wèi)危险品集装箱，其中货物(wù)包括25吨硝酸，还有(yǒu)其他(tā)几种化學(xué)品和化妆品。

大部分(fēn)货物(wù)都在火灾中彻底烧毁，泄漏的大量化學(xué)品和塑胶颗粒影响斯里兰卡海岸，导致斯里兰卡面临最严峻的海滩污染。环保人士形容為(wèi)斯里兰卡史上最严重的海洋生态浩劫。

目前，斯里兰卡当局已经向X-Press Feeders提出了4000万美元的索赔要求，以弥补因“X-Press Pearl”号事故引发的环境损害。同时，斯里兰卡还计划就消防工作引起的费用(yòng)寻求赔偿。

据海外媒體(tǐ)报道，X-Press Feeder 发言人近日证实事故原因為(wèi)硝酸泄漏，并表示船员曾试图在卡塔尔的哈马德港和印度的哈齐拉港卸货，但被告知港口既没有(yǒu)处理(lǐ)硝酸的专业知识，也没有(yǒu)处理(lǐ)硝酸的设施，计划落空。

专家认為(wèi)，这艘船现在将被宣布為(wèi)全损，虽然这尚未得到官方证实。

此前有(yǒu)海外媒體(tǐ)报道称，船东已宣布“X-Press Pearl”轮共同海损（GA，General Average），这意味着有(yǒu)货搭载此船舶的所有(yǒu)货主将不得不共同承担事故造成的所有(yǒu)损失。

近日也有(yǒu)相关媒體(tǐ)报道，货主将支付关联损失，包括环境损失和经济损失，而目前还没有(yǒu)决定是否需要清除残骸，但如果这样做，需要支付的损失费将大幅上升。